Браун: Невероятная история Формулы-1

История подтверждается документами и участниками. Honda ушла из Формулы-1 в конце 2008 года, команду в Брэкли выкупил Росс Браун — сделка прошла за символическую сумму в один фунт. Машину начали проектировать ещё на японские деньги, под мотор Honda; после сделки шасси переделали под двигатель Mercedes и переименовали.

Сезон 2009 года завершился обоими титулами: Дженсон Баттон стал чемпионом среди пилотов, команда — среди конструкторов. Восемь побед в дебютном и единственном сезоне, после чего команду купил Mercedes.

Спор вокруг диффузора тоже реален: конструкцию оспаривали Ferrari, Red Bull и Renault, и в апреле 2009 года FIA признала её соответствующей регламенту. Это не легенда, придуманная для драматизма, а зафиксированное решение.

Что относится к подаче, а не к фактам: сериал сделан при участии самих героев, и версия событий здесь их. Роль японской стороны — инженеров Honda, которые заложили основу машины и остались без результата, — показана бегло, хотя без их работы сезона бы не было.